双模列尾机车台济南局现场试用
项目背景
双模列尾机车台与双模列尾主机配套使用,为司机提供列车尾部风压监控、紧急情况下的排风制动等功能,在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置。
2016年12月29日,中国铁路总公司运输局在北京组织召开了“双模列尾机车台试用评审会”, 同意思科泰研制的双模列尾机车台进行现场试用。自2017年3月~ 2018年3月,思科泰设备在济南铁路局辛泰线、胶济线上线试用。
需求和挑战
为执行国家政策,货车列尾信息无线传输应从模拟制式逐步升级为400MHz数字制式。同时,为解决山区隧道区段货车400MHz列尾通信距离不足的问题,提高列尾防护系统运用可靠性,在具备GSM-R网络时可采用GPRS方式,采用GPRS方式和400MHz数字方式进行货车列尾通信已是大势所趋,双模列尾机车台的研发和运用,正式顺应了这一发展趋势。
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