双模列尾机车台
双模列尾机车台是货物列车取消守车后，提高列车行车安全的专用设备，与双模列尾主机配套使用，为司机提供列车尾部风压监控、紧急情况下的排风制动等功能。双模列尾机车台具有GSM-R和400MHz数字两种通信方式，分别由GSM-R/GPRS网络承载和DMR点对点直通方式承载。
双模列尾机车台由主机、控制盒、天线和连接线缆组成。
主要指标：
工作温度：主机-25～+65℃
控制盒-25～+45℃
存储温度： -40℃～+70℃
相对湿度： 95%（40℃）
振动： 10～30Hz，0.75mm
30～55Hz，0.25mm
冲击： 6g，18ms
防护等级：IP52
电磁兼容：符合GB/T 25119-2010
主要功能：
具有输号、消号、查询风压、风压报警、电压报警、排风制动、断连等功能
具有列尾基本信息、风压信息和通信状态信息显示功能
具有机车号、工作端号、网络配置等参数设置功能
具有数据记录及转储功能，数据记录时间不小于30天
具有通过控制盒实现整机复位功能
具有时钟校准功能
具有出入库检测功能
主要特点：
采用高性能数字电台，数据传输稳定、可靠
采用工业级ARM9系列硬件平台，集成度高，可扩展性强，性能稳定
采用LINUX操作系统，系统安全、稳定、可靠
采用防尘、防水设计，满足铁路机车恶劣环境需求
灵活配置不同的电源单元，适应动车、轨道车和大型养路机车等车型电源要求
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