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探访江湛铁路阳江三站

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  江湛铁路通车在即,近日,记者从有关方面了解到,江湛铁路阳江段各个站点的建设目前已接近尾声。今天,记者兵分三路,走马阳东、阳江、阳西三站,再次带您走进各站施工现场——

  阳东站,也是火车首先进入阳江的第一站,上午,记者再次来到阳东站,看到站场的面貌已是焕然一新。站场内大型的作业机械已经全部退场,工作人员正在进行最后的保洁和调试。

  记者吴怡欣说,我现在所在的位置是在江湛铁路阳东站。要想乘坐火车,那第一个步骤就是购票了,在面向阳东站站房的右手边就是阳东站的售票大厅了,进入售票大厅,首先映入眼帘的就是这6台自助售票机以及3个人工售票窗口,我们环顾一下这里的整个环境,现在环境清理工作基本完毕了,设备也进入到了一个调试阶段,可以说,市民以后前来购票是非常的方便。

  阳东站位于阳东合山镇,车站规模约4874平方米,站场最高聚集人数可达800人。

  记者吴怡欣说,我现在又来到了阳东站的候车大厅,一进到候车大厅,首先我就感觉到了一阵凉意。据了解,这里的空调,灯光设备目前已经调试完毕了。除此之外,我们进入到阳东站的候车大厅,给我的感觉也是非常的宽敞,在灯光的映衬下也是显得格外的恢弘大气,在这里我们还可以看到,安检系统还有旅客通道目前已经准备就绪了,下一步就将在车站内布置旅客座椅。

  记者 吴怡欣说,我现在又来到了旅客上下车的站台,据了解,阳东站是2站5线,我现在就是在阳东站的1站台。阳东站的站台设计有电梯和防雨棚,那么旅客进入是非常方便的,除此之外,我们还留意到站台的清理工作已经基本完成了,由于铁路还没有正式通车,我们看到这里仍处于一个围蔽的状态。

  车站相关负责人介绍,目前阳东站的建设已基本完工,站场周围地砖铺设将于今天结束,同时,今明两天将完成候车大厅的座椅布置。接下来,主要是保洁和联动调试。

  经过连日赶工冲刺,碧波环绕的阳江站站场建设可谓是日新月异。建筑面积近12000平方米的站房,其外部装修已基本完工,工人们正在进行最后的玻璃幕墙安装和保洁工作。下面请跟着记者的镜头先睹为快。

  记者 孙麟童说,我们都知道距离江湛铁路开通的日子越来越近了。今天我们就来到了阳江站的候车大厅里,这里整体的施工已经基本完成了。首先一进大门我们就可以看到有这样一排智能检票机,这个位置就是放置旅客身份证和车票的。检票机采取的是双重识别,我们可以看到有两个检测仪,也是体现了智能化和先进化。现在顺着通道进来 可以看到里面的候车椅也摆放得差不多了,今天工人们还在继续赶工,预计在两天内就可以全部摆放完成了。我们了解到候车椅一共设置了935个,还有325个茶几,也是给旅客休息候车提供了很大的便利。我现在站在这里也可以感受到室内的空调已经开通了,整个候车大厅看起来十分宽敞和明亮。我们了解到室内的调试工作已经大体完成了,我们也非常期待正式通车的那一天。

  中铁建设集团阳江站现场负责人崔定主说,两边有两个人工检票口,人多的时候可以从两边分流。室内工作已经完毕,逐步进行调整。

  进入候车大厅,下一步就是进站准备上车了。据了解,阳江站共有3个进站口,每个进站口对应不同的线路,记者看到站内指示牌一目了然,并配有楼梯和电梯,十分方便。特别值得一提的是,江湛铁路试运行媒体集中体验活动在21日上午九点从广州南站出发,列车于十点三十一分准时到达阳江站。虽然只停留了短短两分钟,但我们对阳江进入高铁时代倍感期待。据阳江站相关负责人介绍,目前站场内部建设已经基本完工,设备也基本通过验收,接下来主要是进行联动调试。

  中铁建设集团阳江站现场负责人崔定主说,室外的玻璃幕墙已经进入收尾阶段,正在抢工期。电梯已经验收合格,可以正常使用。主要是按照铁路规范要求,一些细节方面进行调整和完善,总体计划不变,按时完成。

  江湛铁路阳西站,坐落于阳西县织篢镇连安村325国道边,随着江湛铁路即将开通,阳西站也进入最后的收尾阶段,站台及站房雨棚的主体工程已基本完工,目前,施工方正集中力量对站房进行收尾及配套设施的安装调试工作。

  记者李青青说,我现在所在的位置就是江湛铁路阳西站的站房外,我们在现场可以看到整个站房的规模已经显现出来了,顺着镜头我们可以看到,工人们正在脚手架上进行收边收尾和一些外墙的装修的工作,我们在现场了解到,目前站房大概有200多位工人在进行紧张的工作,在站房上方的阳西站三个标识大字也已经悬挂完毕,那么站台内的情况怎么样?我们一起进去看一下。

  记者走进售票厅看到,现场共设置了三个人工购票窗口及六台自动售票设备。而在候车厅内,安检仪、自动检票设备、进站闸机也已经安装完毕。施工方告诉记者,下一步要进行的就是候车厅内旅客座椅的安装布置。

  记者李青青说,我现在就在阳西站的候车大厅内,在现场,我们能够感受到整个候车大厅既宽敞又明亮,现在整个候车大厅的基础设备设施已经全部安装完毕,候车厅内也是设置卫生间、饮水间、值班室等一些配套设施,工人们目前正在进行紧张地收尾工作,有的在打磨地砖,有的在调试进站的闸机口,有的在安装指示牌。

  据施工方介绍,江湛铁路阳西站工程主要包括站房和站台雨棚两部分,预计所有的收尾工作将于25日完成,随后将用5天的时间进行清理打扫工作。据了解,站房建筑面积4999平方米,建筑层数为地下一层、地上一层,建筑高度为19.3米,采用钢结构网架屋面;站台雨棚建筑面积为12693平方米,旅客进出站采用“下进下出”流线模式。

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