(一)优点:
1.节省土地:由于-般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途;
2.减少噪音:如果是经过精确设计的地铁系统，无论在地下还是地面，其车外噪音均低于-般公路。
3.减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠交叉, 路权专有(不专有的城市轨道交通系统称为轻轨或者有轨电车) ,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
4.节约能源:在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。此条目原则上不包含全部或者大部分区间建于地下的地铁系统，地下线路车站的通风环控照明等
消耗巨大，一般来说是列车运行能耗的4-6倍。
(二)缺点:
1建造成本较高:由于要钻挖地底,铁路的建造成本比建于地面高昂。
2.速度受限:地下隧道如高速行驶会因风阻产生活塞效应,必须控制速度或隧道内抽成真空才行，后者因成本过高故尚无实例。
